Bernd Paul rendőrfőkapitány bemutatja az innovatív biztonsági övek szánjait

Első használat a BOB akciónapján, szeptember 15-én, Giessen-ben

A Központi Hesseni Rendőrkapitányság vezetésével, szoros együttműködésben a Theodor Litt Iskolával, a Közép-Hesseni Műszaki Egyetemmel, a DEKRA-val és sok más támogatóval és szponzorral, egy korszerű övszán jött létre.

Bernd Paul rendőrelnök 2017. szeptember 8-án, pénteken a támogatókkal és szponzorokkal együtt bemutatta az innovatív biztonsági öv szánokat.

Fotó: Bernd Paul Közép-Hessen rendőrfőkapitánya innovatív övszánokat mutat be

A sikeres forgalommegelőzés titka többek között a veszélyes közlekedési helyzetek szimulációjában rejlik. Itt a borulásszimulátorok, a vezetésszimulátorok vagy akár az övszán érzékelhetően illusztrálja a közúti forgalom veszélyeit. Egyrészt kézzelfoghatóvá tenni a közúti közlekedés veszélyeit és következményeit, másrészt fenntarthatóan megszilárdítani a tesztalanyok emlékezetében. A forgalommegelőzési napokra, műhelyekre vagy információs standokra a közép-hesseni rendőrkapitányság munkatársainak külső ajánlatokat kellett igénybe venniük. Az alacsony kínálat és a magas kereslet gyakran azt jelentette, hogy egy szimulátort nem lehetett használni.

A biztonsági öv szánja lenyűgözően közvetíti azokat az erőket, amelyek közlekedési baleset esetén hatnak a jármű utasaira, és ezáltal szemlélteti a biztonsági öv felhelyezésének szükségességét. .

Fotó: A központi hesseni rendőrség felelős csapata az új, innovatív övszán kifejlesztéséért v. l. Rendőrfőnök a. D. Manfred Schweizer, Bernd Paul rendőrfőkapitány, Gaby Häuser rendőrigazgató és Dirk Brandau PHK

2016-ban a központi hesseni rendőrkapitányság a következő nyilvántartásba vette:

Gießen, Marburg-Biedenkopf kerületek, valamint a Lahn-Dill és a Wetterau kerület
összesen mintegy 23 000 közlekedési baleset.

Ezekkel a balesetekkel kapcsolatban:

31 ember meghalt,
750 ütközés súlyos sérüléseket eredményezett,
Az érintettek 2763 ütközés során szenvedtek könnyű sérüléseket.

Majdnem 500 baleset során a jármű utasait nem csatolták össze:

ez 2 százalék feletti részesedésnek felel meg .
Több mint 150 ütközésnél könnyű, több mint 60 balesetben súlyos sérülés történt.
Hárman életüket vesztették.

Dirk Brandau rendőr főfelügyelő több mint két éve kifejlesztette egy közlekedési övszán építésének ötletét a közlekedés megelőzése érdekében Hessen központjában. A "ververkehrsafe-in-Mittelhessen" forgalommegelőzési projekt irodájának vezetője kezdeti javaslatokat kapott a rendőri szakértők nemzetközi cseréje során Lengyelországban. A lengyel kollégáknak volt egy hordozható övszánjuk, amely a gravitáció segítségével szimulálta az ütést egy "ferde síkon". Brandau-t különösen lenyűgözte ennek az eszköznek a „kéziessége”. Így fokozatosan felvette a fedélzetre a Theodor Litt iskola fémtechnikai tanszékét, a dekrai szakembereket, a Közép-Hesseni Műszaki Egyetem (THM) hallgatóit, Manfred Schweizer akkori rendőrségi elnökét, valamint más támogatókat és szponzorokat.

Fotó: Hessen központjában a közlekedésbiztonsági iroda vezetője, Dirk Brandau rendőrfőfelügyelő,
bemutatja az övkocsi fejlődésének történetét az ötlettől a gyártásig

Az érintettek gyorsan kifejlesztettek egy moduláris övszánt, amely a jelenlegi rendszerekkel ellentétben a síkon fut és nem használja a gravitációs erőt. Az első vázlatok és vázlatok már tartalmaznak egy olyan rendszert, amely gyorsulásból, ülésből, sínből és lassító modulból áll.

Vezette: Dipl.-Ing. Hans-Jürgen Tripp, a DEKRA-tól, a THM hallgatói, Michael Amend és Marc Kraft egy alapszakdolgozat részeként átvették az "Övszánkó koncepciója a baleseti járműben szenvedő személyek gyorsulásának reprodukálásához" projektet, így a projekt tudományos támogatása mindvégig megadatott. Holighaus úr, a THM építési technológiájának hallgatója támogatta őket.
Carsten Schöffler úr hozzájárult az építéstechnikához és az ehhez kapcsolódó ülésszerkezethez kapcsolódó know-how-jához.
A vasúti rendszerek a Bahr Modultechnik GmbH-tól származnak.
A König Komfort- und Rennsitze GmbH adományozta a helyet.
A csillapító rendszert az ACE shock absorber GmbH biztosítja.
A Stadtwerke Gießen fizetett a rendszer tápkábeléért .
Markus Schlapp tanárnőjük irányításával a Theodor Litt Iskola diákjai összehegesztették az alvázakat és átvették az övszán összeszerelését.

A közép-hesseni rendőrkapitányság övcsúsztatásában a sínrendszerhez rögzített autóülést egy villanymotor változóan gyorsítja előre, és egy állítható lengéscsillapító rendszer fékezi újra. Ez azt jelenti, hogy egyedi sebességbalesetek és különböző típusú ütközések (autó-autó vagy autóház fala stb.) Megjeleníthetők.

Fotó: Az új, innovatív övszán a közép-hesseni rendőrség számára

Az ülésben felcsatolva a felhasználó még a kis sebességnél is elnyeli a közlekedési balesetben bekövetkező ütközést, és nagyon gyorsan megtanulja, hogy már nem lehet egyszerűen kézzel megtámasztani. Csak a biztonsági öv viselése védheti meg súlyos sérülésektől.

A szimulátor kompakt méretű és viszonylag könnyű. A háromrészes keret és a többi alkatrész könnyen elhelyezhető pótkocsin. A jövőben elsősorban az iskolákban zajló forgalom-megelőzési munkák során alkalmazzák. A szimulátor arra készteti az úthasználókat, hogy érezzék a becsapódás erejét, és így érzékenyíti őket, hogy rövid távon sem hagyják el a biztonsági övet.

Fotó: Bernd Paul, a közép-hesseni rendőrfőkapitány teszteli az új, innovatív övszánkat, itt a PHK Dirk Brandau-val

Bernd Paul rendőrfőkapitány biztos:

"Aki valaha kirándult a biztonsági övvel, az a jövőben sem marad el a biztonsági öv nélkül!"

Fotó: Önök mind részt vettek a közép-hesseni rendőrkapitányság új, innovatív övszánjának fejlesztésében és gyártásában

A biztonsági öv szánját az első nagyobb használatra 2017. szeptember 15-én, pénteken, az Aktion BOB 10. születésnapja alkalmából rendőri rendőrség akciónapján használják. Ezután a BOB-kampány 10. évfordulója alkalmából - az alkoholfogyasztás és a vezetés ellen, a közép-hesseni rendőrkapitányság meghívja Önt a gieseni kiállítási központba. Erről bővebben

MENTENI A DÁTUMOT!

További információ a közlekedésbiztonságról Hessen központjában és a kapcsolódó BOB kampányról az interneten:

a BOB témában itt és a közös kampány oldalon:

Videó erről a miénk
Facebook oldal