Rock Shox Új frissítések a SID-hez, a Lyrikhez, a töltőhöz; Co

2020-ban a felfüggesztés óriása nem hoz új villamodelleket a piacra, de rengeteg energiát fektetett a belső tér átalakításába. Különös figyelmet fordítottak a lengéscsillapító-kazettára, amelyet teljesen átalakítottak, és most Charger 2.1 néven viseli.

Új alátét verem + beállítási tartományok

Az alátétköteg új kialakításának célja, hogy csökkentse a gyors ütközések és a kemény fékhullámok hatásait, és harmonikusabb átmenetet kínáljon a nagy sebességű tömörítéshez. Ha ezeket a hatásokat valóban hatékonyan kiszűri az új Charger 2.1 patron, akkor az új villák valódi problémamegoldó tulajdonságokat ígérnek a szűk, gyorsan fárasztó kezek és a nyugtalan, imbolygó front ellen.

A kis sebességű kompresszió továbbfejlesztett beállítási tartományának köszönhetően a villáknak nagyobb rugótávolsággal kell rendelkezniük, ami azt jelenti, hogy több rugós menet használható marad. Ezenkívül egy új dugattyús kialakításnak biztosítania kell a jobb olajáramlást, hogy a villa még gyorsabban reagáljon a felszíni viszonyokra.

Új 2020-hoz: Töltő 2.1 patron

A villa megragadja a tekintetet! A Pike ezüst változata a 90-es évek megjelenésével pimasz akcentusokat mutat nemcsak a sötétben!

A Charger 2.1 csillapításának súrlódásának csökkentése érdekében most a visszapattanási fokozat tengelyén SKF tömítéseket alkalmaznak, amelyek 30 százalékkal kisebb súrlódást ígérnek. Az új Charger 2.1 patron az SKF ablaktörlő tömítésekkel is kombinálva van.

Új névadás a Rock Shoxnál

Az új Pike Ultimate 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm menethosszakban áll rendelkezésre 27,5 hüvelykes és 29 hüvelykes kerékméreteknél. A 27,5 hüvelykes kerekeknél 120 mm hosszúságú 1832 gramm súlyú és 1030 euróba kerül. Feltűnő ezüst kivitelben is kapható.

Az említett változtatások a villák elnevezésében is megmutatkoznak. Itt a Rock Shox új hierarchiát vezet be: A vonal legdrágább, kiváló minőségű villáit ma már „Ultimate” -nek hívják, beleértve a Select + és a select modelleket is. A fent említett technikai frissítés az új Charger 2.1 kazettával kihat az Ultimate és a Select + modellcsoportokra. Az olcsóbb Select modellek a DebonAir felfüggesztés és a töltő csillapításának kombinációját használják.

Villaolaj: szintén újonnan kifejlesztett

Minden új villában benne van az új Maxima Plüss villaolaj. Ennek célja, hogy csökkentse a rugókarok tipikus csattanási zaját, valamint a rugóelemek kopását és súrlódását. Ezenkívül a Rockshox az olaj magasabb hőmérsékleti stabilitását ígéri.

Azonban minden villatípust folyamatosan új olaj tölt fel. A Maxima-Plush csillapító olajnak azonos vezetési élményt kell nyújtania minden hőmérsékleten, minimalizálnia kell a kopást, elnyomja a súrlódást és a csillapító zajokat.

Árak és információk

Emily Batty már rendelkezik velük: a SID Ultimate és az Ultimate Carbon (karbon kormányzóval és koronával) sportos kék árnyalatban lesz elérhető. Az Ultimate Carbon 27,5 hüvelykes modellje állítólag 1481 grammot nyom.

Pike Ultimate: 1030 euró
Pike Select +: csak egyes modellek OEM/árak még nem ismertek
Lyrik Ultimate: 1110 euró
Lyrik Select +: csak egyes modellek OEM/árak még nem ismertek
Boxxer Ultimate: 1890 euró

A Select modellek költségei a következők:
Pike Select: 775 euró
Lyrik Select: 775 euró
Boxxer Select: 1455 euró
Sid Select: 665-745 euró

Távoli csavaros markolat: Rock Shox TwistLoc

Az enduro versenyzők és a tereppilóták tudják: emelkedőkön vagy rövid sprinteken a motorosok gyakran blokkolni akarják felfüggesztési elemeiket, hogy a felhasznált energia meghajtássá alakuljon át, ahelyett, hogy elveszne a felfüggesztési elemben. A Rock Shox most új záró távirányítót vezet be. A Twistloc rendszer hasonló módon működik, mint egy forgókapcsoló fogantyú, más néven Gripshift. A villa, a csappantyú vagy mindkettő elfordítással rögzíthető. A rugóelemek egy gombnyomással villámgyorsan kinyithatók.

Dióhéjban: Twistloc

Alkalmazás: XC, nyomvonal, enduro, lefelé
Kompatibilis az összes egyirányú dropper távirányítóval
Tájolás: Balra
Kompatibilis az összes lengéscsillapítóval és kábelzárral ellátott felfüggesztő villával
Kábelvezetés elérhető a Sram és a Shimano számára
Kábelhúzás (10 mm)
Most elérhető, 120 eurós áron (RRP)

Videó: Hogyan működik a Twistloc rendszer

Áttekintés: Ezeket a frissítéseket a Rockshox-ban hajtották végre 2018-ban

Frissítés (MJ2019) egy ikonhoz: Rock Shox SID

Figyelem versenyzők: A Rock Shox népszerű SID XC villáját átalakítják. Állítólag az új villa könnyebb lett, és most 120 mm-es lökettel is kapható.
A SID belső működése különösen új: az új DebonAir légrugóval állítólag csökkent a mártócsövek súrlódása, amelynek észrevehetőnek kell lennie az érzékenyebb válaszban. A Charger2 csillapító egységet - a Lyrik, Yari & Co cégtől ismert - az XC villában is használják.

A Rock Shox új szelepet fejlesztett ki Dig Valve néven a meredek és többszintű XC pályákhoz. Célja megakadályozni, hogy a villa "egymás után" elrugaszkodjon, különösen a felfüggesztés középső tartományában.

Annak érdekében, hogy szemmel tartsa a fontokat, a Rock Shox magnéziumból tervezte a világbajnoki modell kieséseit; a villa koronája továbbra is szénből készült, mint az előző modellnél.

Rock Shox SID - dióhéjban:

Új modellek csak Boost szabvány mellett érhetők el
Az RLC és RL modellek 100 és 120 mm-es lökettel kaphatók
Súly: 1537g (Worldcup) - 1615g RL

SID Világkupa

A SID sorozat új csúcsmodellje sok csúcstechnológiás tulajdonsággal rendelkezik: A villa kiesései magnéziumból, a kormánycső és a villa koronája továbbra is szénből készülnek. A súly oldalán az új villának csak a mérlegeket szabad 1,491 g-ig terhelni. A Worldcup két eltolással kapható: 42 és 51 mm. Ha a kerékméretekről van szó, akkor is kényezteti Önt: 27,5 vagy 29 hüvelyk Boost szabványban kapható. Az új felső villa ára 1109 és 1199 euró között változik.

SID RLC

Lényegében az SID RLC néhány részletben különbözik a SID Worldcup-tól: Az olcsóbb változat magnéziumból és szénből készült kiesés nélkül történik a villa koronáján és tengelyén. A legalább 869 euróba kerülő villa 100 mm-es utazás mellett kapható, valamint 120 mm-es lökettel rendelkező változat is, súlya legalább 1582 g. A fedélzeten alapfelszereltség a DebonAir légrugó és a Charger 2 csillapító egység. Szintén izgalmas: az RLC két fekete színben kapható.

SID RL

A SID enyhén karcsúsított verziója 669 eurónál kezdődik, és az új Debon Air légrugót és a Charger 2 csillapító egységet kínálja. Az 29 hüvelykes méretben az Rl 120 mm-es változatban kapható, a visszapattanási fokozat kívülről állítható forgatható vezérléssel.

Rock Shox Lyric RC2

A lírát különösen sok enduro motoros kedveli. A Rock Shox most frissítést ad az RC2-nek. Az új Carger 2 RC2 csappantyú mostantól független nagy- és kissebességű kompressziós fokozatot kínál a villa finomhangolásához. Az új Debon Air légrugóban minden alkatrészt kis súrlódással optimalizáltak annak érdekében, hogy érzékenyebben siklhassanak a dudorokon és az akadályokon, és ellensúlyozzák a vezető fáradtságát. Új, rövidebb eltolási lehetőségek az új generációs enduro kerékpárokhoz. Az új villa ára? 1109 euró!